Трактор LOVOL TD1304 в комплекте с погрузчиком

LOVOL TD1304: 130 л.с., 4WD гидравлический поворот, 6 цилиндровый двигатель LOVOL 1006C, кабина с кондиционером, германское сцепление двухдисковое LUK (14 дюйм), с компрессором, 3 пары гидровыходов с плавающим и фиксированным положением, 16+8 кол-во передач вперед/назад со синхронизатором, внешний воздушный фильтр, задний восьмишлицвой ВОМ 540/1000 об/мин, тягач и устройство прицепа. Передние, задние балласты, передние крылья. Сиденье Grammer германское. Шины: 14.9-26/18.4-38., наличие ПСМ. 2022 г/в

Колесный трактор LOVOL TD1304 - лучший представитель модельного ряда всемирно известных китайских тракторов, разработанных специально для тяжелой работы в поле и фермерском хозяйстве.

Особенности трактора LOVOL 1304

• Новая кабина с обогревателем
• 6-цилиндровый дизельный двигатель
• Внешний воздушно-масляный фильтр
• Немецкое двухступенчатое сцепление (LUK 14 дюйм)
• Воздушный компрессор и ресивер
• КПП 16 + 8 с реверсом, и с синхронизатором
• Усиленная задняя навеска- два гидроцилиндра
• 3 пары доподнительных гидровыходов 
• Шины: 14.9-26 / 18.4-38
• Сиденье Grammer (Германия)

Кузов LOVOL (Generation 3) представляет собой кузов нового поколения, в котором улучшили большое количество деталей всей системы. Обновлен дизайн водительской кабины, добавлены кондиционер и верхний люк, рабочее место оператора обладает первоклассной герметичностью и управляемостью, доработана внутренняя отделка, имеются удобное регулируемое кресло, совершенно новый дизайн капота. Благодаря этому кузов стал более стильным, динамичным, и главное более безопасным.

Новые LED фары обтекаемой формы имеют оптические линзы, присутствует дальний и ближний свет, использована хромированная окантовка для декорации, которая очень стильно смотрится, также установлены LED задние фары и дневные ходовые LED огни. 

Место работы оператора-оптимизировано, здесь рациональная планировка и отделка салона, удобная панель управления, расположенная справа от оператора, удобные подвесные педали газа, сцепления и тормозов, челночное переключение передач, рулевой механизм можно отрегулировать по высоте и вылету.

Впускная и выпускная труба спрятаны за стойками водительской кабины, благодаря чему  обеспечена хорошая обзорность. 

Вся машина укомплектована водостойкими разъемами и вилками, установлены высоконадежные предохранители, все провода подкапотного пространства изолированы термостойкой трубкой, благодаря чему электропроводка стала более безопасной и надежной.